預(yù)制艙內(nèi)的設(shè)備常按功能劃分，各功能模塊之間都需要大量的線纜進行設(shè)備與設(shè)備以及設(shè)備與外部的連接。為了使線纜連接更加規(guī)范，預(yù)制艙廠家對預(yù)制艙進出線方式及接線方式做了總結(jié)，統(tǒng)一操作方法與要求，使接線方式更加規(guī)范。

1、一次線纜接線

一次線纜主要用于連接主變壓器與進出線模塊及其他各模塊，需要將一次線纜架空，通過穿墻套管從模塊艙體側(cè)上方進入預(yù)制艙內(nèi)，這樣可以有效減少艙內(nèi)的占用面積。還有一種方式，當(dāng)電纜的截面積和彎曲半徑較大時，可以采用艙體底部進線的方式，在艙體底部開設(shè)700mm*700mm的下入孔，將線纜從下入孔內(nèi)連接艙內(nèi)與艙外。將線纜進行合理分配與規(guī)范進出線后，為后期的安裝以及日常檢修提供了很大的便利。

2、二次線纜、光纜接線

預(yù)制艙進出線方式及接線方式中比較重要的是二次線纜，由于二次線纜、光纜的截面積和彎曲半徑小，光纜比較脆弱，安裝時需要格外小心，所以一般不采用側(cè)進線與上部進線方式。較多的采用底部進線，在防靜電地板的下方留出電纜夾層需要的空間。將電纜、光纜布置在夾層的槽盒內(nèi)，可以對其起到保護作用，最后將夾層槽盒內(nèi)的電纜及光纜集中連接到各自模塊的端口箱上。

3、統(tǒng)一接線方式

預(yù)制艙的布線方案還包括將一次線纜與二次線纜的連接進行規(guī)范化，其中，一次線纜采用架空或電纜，確定設(shè)備連接之間需要的長度，在工廠內(nèi)提前預(yù)制好線夾或插接頭等用于線纜接線的部件，到達現(xiàn)場后直接進行接線。

二次電纜、光纜的數(shù)量較多，連接的模塊也較為廣泛，所以需要集中進行布線，將每個模塊配置一個專門的接線端口箱，然后每個模塊再配置到集中的接線端口箱上，再將提前預(yù)制好的線夾及插接頭進行安裝即可。

通過對一次線纜及二次線纜進行規(guī)范化的接線，可以有效管理預(yù)制艙進出線方式及接線方式。使線纜連接更加有序，保障內(nèi)部設(shè)備的穩(wěn)定運行。線纜的使用頻率高，所以需要定期維護，規(guī)范化的電纜維護起來更加方便。

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