隨著預制艙在高寒、高風沙等地區的應用越來越廣泛，對預制艙的抗壓與受力能力要求也變的越來越高，為了有效抵抗惡劣天氣帶來的艙頂積雪，風力過大等問題，需要對預制艙的受力進行計算，并根據計算所得數據對預制艙進行相應的抗壓能力優化，使預制艙能有效抵擋壓力的作用。

1、抗壓能力分析

在寒冷地區，無論是居民建筑還是工業及電力建筑，都無法完全避免屋頂積雪的問題，為了防止積雪過厚，造成坍塌等意外事故，需要對抗也能力進行優化。常見的預制艙屋頂為單跨雙坡屋頂，這種屋頂的坡度為6°，根據計算，這個坡度的預制艙艙頂，冬季最大積雪厚度可達0.36m，這時的頂部載荷達到2500N/m2。

根據以上數據，并且測量出艙頂的總面積，得出在積雪厚度最大的情況下艙頂的總載荷，預制艙的出廠驗收時，艙頂的抗壓能力應大于預制艙積雪時的總載荷，并且根據艙頂的支撐梁個數，將受力平均分攤到，對支撐梁進行相應的抗壓能力設計。

2、受力能力分析

在高風沙地區預制艙的抗壓與受力能力就變得更為重要了，預制艙需要抵抗特大風力的作用，還要進行預制艙的防塵設計，需要極強的抗風能力。其主要的受力結構為預制艙的鋼架，在鋼架上有一個圍護結構，用于抵御風力。

當風力垂直于預制艙的表面作用時，可以得出基本風壓，并且通常預制艙的總高度不會超過5米，所以可以計算出最大高度時的風壓系數，在風壓過大時，普通的預制艙就會發生變形，需要對預制艙進行抗風能力的優化，由于風力作用位置的關系，最容易變形的是預制艙的頂部和側墻中部，所以需要對這些部位進行跟深刻的受力能力優化，確保預制艙能有效抵擋風力的作用。

在進行了預制艙的抗壓與受力能力的分析后，對預制艙的受力能力進行優化，可以有效抵抗壓力及風力等的作用，使預制艙不會產生變形等現象，保障預制艙內部設備的有序運行，并使預制艙具有更好的剛性和強度。如您有預制艙的相關需求，請隨時聯系我們，咨詢電話：13335292828（微信同號）。

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